ข่าว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง

แบตเตอรี่สำรองหากแบตเตอรี่หลักของรถถูกตัดการเชื่อมต่อกับระบบเทเลเมติกส์จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่สำรองเพื่อรักษาการทำงานของระบบ การตรวจสอบการวัดและการป้องกันระบบอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมีของเซลล์และความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน \ ผลิตภัณฑ์ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ IC BQ2180 --- 800 m
3-A Synchronous Buckdown Converter LMQ66430-Q1-รถยนต์ 36-V, 3-A ต่ำอีเอ็มไอซิงโครนัสแปลง Buckdown กับ1.5μA IQ LMQ66430-Q1-3.5V เพื่อ 36-V,
Non-Battery Power Non-Battery Power เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ให้เป็นแหล่งพลังงานต่างๆ ที่ใช้ในคลัสเตอร์ หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลางที่จ่ายพลังงานให้กับแหล่งจ่ายไฟปลายน้ําอื่น ๆ ในส่วนแหล่งจ่ายไฟของระบบคลัสเตอร์ แหล่งจ่ายไฟที่ไม่ใช่แบตเตอรี่มีตัวกรอง EMI กา
ภาพรวม วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราจะช่วยให้คุณคิดค้นและแยกแยะความแตกต่างของระบบแผงหน้าปัดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ไม่ใช่พลังงานแบตเตอรี่ \ ไม่ใช่พลังงานแบตเตอรี่เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปลงพลังงานแบตเตอรี่ไปยังโดเมนพลังงานต่างๆที่ใช้โดยคลัสเตอร์ หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลาง
หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลางที่จ่ายพลังงานให้กับแหล่งจ่ายไฟปลายน้ําอื่น ๆ ในส่วนแหล่งจ่ายไฟของระบบคลัสเตอร์ แหล่งจ่ายไฟที่ไม่ใช่แบตเ
ข้อมูลใหม่

พอร์ต USB เดี่ยวสำหรับรถยนต์ที่สนับสนุนข้อมูล

หมวดหมู่: เทคโนโลยี วันที่: 2024-02-23



Non-Battery Power

Non-Battery Power เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ให้เป็นแหล่งพลังงานต่างๆ ที่จอแสดงผลใช้ ประกอบด้วยตัวกรอง EMI หนึ่งตัวป้องกันขั้วชั่วคราวและย้อนกลับและตัวแปลง DC / DC หลายตัว

\

ผลิตภัณฑ์

ตัวควบคุมไดโอด / โอริงในอุดมคติ

LM7480-Q1-3-V ถึง 65-V, ตัวควบคุมไดโอดเหมาะสำหรับรถยนต์ขับกลับ NFET

LM74610-Q1--0.48-V ถึง 42-V, Zero IQ Car IQ เหมาะไดโอดควบคุม

ตัวแปลงแรงดัน (สวิทช์แบบบูรณาการ)

LMR36503-Q1-รถยนต์ 3-V ถึง 65V, 0.3-A ตัวแปลงแรงดันลดลงเหมาะสำหรับขนาดและประสิทธิภาพการรับน้ำหนักเบา

LMR36503-Q1-4.2-V ถึง 60V, 0.6-A ตัวแปลงแรงดันลดแบบซิงโครนัสขนาดเล็กพิเศษ 62440-Q1-รถยนต์ 3V ถึง 36-V, 4-A, สัญญาณรบกวนต่ำคงที่ความถี่ซิงโครนัสแปลง Buckdown

\

LM60440-Q1-รถยนต์ 36-V ในแพคเกจ QFN EMI ที่เพิ่มขึ้น, 4-A แปลงซิงโครนัสพร้อมด้านที่เปียกชื้น

\

TPS54340B-42-V อินพุต 3.5A, ตัวแปลง DC / DC แบบ Buckdown พร้อม Eco-mode ™

\

ตัวควบคุม Buckdown (สวิตช์ภายนอก)

\

LM5146-Q1-รถ 100-V ซิงโครนัสลดควบคุม DC / DC ที่มีช่วงรอบการทำงานกว้าง

\

แหล่งจ่ายไฟ USB

\

ระดับพลังงานของแหล่งจ่ายไฟ USB แปลงแรงดันไฟฟ้า DC / DC ผ่านสวิตช์ USB เพื่อเปิดใช้งานแรงดันไฟฟ้าโฆษณาบนสาย Vbus

\

ผลิตภัณฑ์

สวิตช์ไฟ USB และตัวควบคุมพอร์ตชาร์จ

TPS2513A-Q1-ออโต้ USB Charging Port Dual DP / DM Manager

TPS2513A-Q1-TPS2514A-Q1-ตัวควบคุมพอร์ตชาร์จ USB แบบพิเศษ

TPS2513A-Q1-ออโต้ USB Charging Port Controller พร้อมการชดเชยการหย่อนคลาย

TPS2513A-Q1-ออโต้ USB Charging Port Controller พร้อมการป้องกันการลัดวงจร BATT และการชดเชยการหย่อนคลาย

TPS2513A-Q1-USB-A SDP / CDP Charging Port Converter พร้อมการป้องกัน STB และการชดเชยสายเคเบิล

TPS2513A-Q1-ตัวควบคุมพอร์ตชาร์จ USB พร้อมสวิตช์อัตโนมัติ CDP / SDP และ 2.5A พร้อมการตรวจจับการโหลด

ความแตกต่างเชิงเส้นและแรงดันต่ำ (LDO)

TLV70018-Q1-รถยนต์ 300 mA, PSRR สูง, IQ ต่ำ, แรงดันไฟฟ้าแตกต่างแรงดันต่ำ, สามารถเปิดใช้งาน 1.8 โวลต์

TPS745-Q1-รถยนต์ 500 mA, IQ ต่ำ, PSRR สูง, แรงดันไฟฟ้าแตกต่างแรงดันต่ำ (LDO) ควบคุม, แหล่งจ่ายไฟที่ดี

TLV70018-Q1-รถยนต์ 300mA, PSRR สูง, IQ ต่ำ, แรงดันไฟฟ้าแตกต่างแรงดันต่ำ, ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบแปรผันต่ำพร้อมฟังก์ชั่นที่เปิดใช้งาน

\

TPS709-Q1-รถยนต์ 150 mAh, 30 Volt, Super Low IQ, แรงดันไฟฟ้าแบบแปรผันต่ำพร้อมการป้องกันกระแสย้อนกลับ

\

ESD Protection Diode

\

TPD4E05U06-Q1-รถยนต์ Quad 0.5-pF, 5.5-V, ± 12 กิโลโวลต์ USB และอินเทอร์เฟซความเร็วสูง ESD Protection Diode

\

ESD761-Q1-0402 รถยนต์ 1.1-pF, ± 24 โวลต์, ± 15 กิโลโวลต์ ESD Protection Diode ในแพคเกจ

\

TPS709-Q1-รถยนต์ Quad 0.5-pF, 5.5-V, ± 12 กิโลโวลต์ USB และอินเทอร์เฟซความเร็วสูง ไดโอดป้องกัน

\

TPD2E001-คู่ 1.5 pF, 5.5-V, ± 8kV ESD ป้องกันไดโอดที่มีการรั่วไหลสูงสุด 1-nA; & หมุด VCC สำหรับ USB 2.0

\

USB Type-C และ & USB Power Transfer IC

TPS25810A-Q1-ตัวควบคุม DFP Type-C ™และสวิตช์ไฟรถยนต์

TPS25831-Q1-ตัวแปลงพอร์ตชาร์จ USB Type-C DCP พร้อมการป้องกัน STB, ชุดสายเคเบิล และ Thermal Foldback

\

TPS25833-Q1-USB Type-C, DCP Charging Port Converter พร้อมชดเชยสายเคเบิลและ Thermal Foldback

\

TPS25833-Q1-USB Type-C ® และ SDP / CDP Charging Port Converter พร้อมระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรไปยัง BATT และฟังก์ชั่น MFi

\

TUSB542-5-Gbps USB 3.1 Gen1 Type-C 2: 1 mux และ redrive

\

TPS25833-Q1-ตัวควบคุมแหล่ง USB Type-C ™และสวิตช์ไฟ 3A พร้อม VCONN


สายเคเบิลข้อมูลสำหรับการแจกแจงและการถ่ายโอนข้อมูล USB 2.0 สำหรับ USB 3.0 การถ่ายโอนข้อมูลจะทำบนสาย Tx และ Rx สายเคเบิลข้อมูลและสาย CC ของ USB Type-C ต้องการการป้องกัน ESD

\

ผลิตภัณฑ์

ไดโอดป้องกัน ESD

TPD4E05U06-Q1-รถยนต์ Quad 0.5-pF, 5.5-V, ± 12 kV ESD Protection Diode สำหรับ USB และอินเทอร์เฟซความเร็วสูง

TUSB319-Q1-ตัวควบคุมพอร์ต USB Type-C DFP สำหรับรถยนต์

\

USB Redrive และ Multiplexer

TUSB319-Q1-ตัวควบคุมสัญญาณความเร็วสูงสำหรับรถยนต์ USB 2.0 พร้อม DC Booster พร้อมแพคเกจ Pass-thru

ข้อจํากัดความรับผิดชอบ: ความคิดเห็นความเชื่อและมุมมองที่แสดงโดยผู้เขียนและ / หรือผู้เข้าร่วมฟอรัมต่างๆบนเว็บไซต์นี้ไม่จําเป็นต้องสะท้อนถึงความคิดเห็นความเชื่อและมุมมองของ Lansheng Technology Limited หรือนโยบายอย่างเป็นทางการของ Lansheng Technology Limited

ก่อนหน้า: ระบบช่วยหมุนไฟฟ้า (EPS)

ถัดไป: สองล้อและสามล้อ HMI และจอแสดงผล