ไม่ใช่พลังงานแบตเตอรี่เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปลงพลังงานแบตเตอรี่ไปยังโดเมนพลังงานต่างๆที่ใช้โดยคลัสเตอร์ หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลางที่จ่ายพลังงานให้กับแหล่งจ่ายไฟปลายน้ําอื่น ๆ ในส่วนแหล่งจ่ายไฟของระบบคลัสเตอร์ แหล่งจ่ายไฟที่ไม่ใช่แบตเตอรี่มีตัวกรอง EMI การป้องกันขั้วชั่วคราวและย้อนกลับและตัวแปลง Vin DC / DC แบบกว้างอย่างน้อยหนึ่งตัว
ผลิตภัณฑ์
วงจรรวมหลายช่อง (PMIC) TPS65224-Q1 --- 5.5-V PMIC พร้อมตัวแปลง BUCK 4 ตัวและ LDO 3 ตัวสำหรับโปรเซสเซอร์ ADAS สำหรับ ASIL-B และด้านล่าง TPS51200A-Q1 --- ตัวควบคุมการสิ้นสุดของ Huiyuan DDR LP87565-Q1-ตัวแปลง BUCK แบบ Multiphase 8-A สำหรับรถยนต์พร้อมสวิตช์รวม TPS65224-Q1-รถยนต์ 3.15 V ถึง 5.25 V 5 BUCK และ 5 LDO Power Management IC LM64460-Q1 1-ตัวควบคุมเชิงเส้นที่มีความแม่นยำสูงปรับความแตกต่างของความดันต่ำ (LDO) \ TPS7B82-Q1-รถยนต์ 300 mAh ไม่มีแบตเตอรี่ (40-V), LDO IQ ต่ำเป็นพิเศษเปิดใช้งาน AEC-Q100 Class 0 และ Class 1
LM74502H-Q1-ตัวควบคุมป้องกันขั้วย้อนกลับของรถยนต์, การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน, Gate Drive Strength 11 mAh
\LM7481-Q1-ตัวควบคุมไดโอดเหมาะสำหรับรถยนต์พร้อมไดรฟ์เรียงกระแสที่ใช้งานอยู่ B2B NFET
\LM74800D-Q1-รถยนต์, 3.2 โวลต์ถึง 70 โวลต์, 80μA แบตเตอรี่ป้องกันไดโอดเหมาะสำหรับตัวควบคุม
LM74610-Q1-0.48 โวลต์ถึง 42 โวลต์, Zero IQ Car IQ ตัวควบคุมไดโอดเหมาะสำหรับรถยนต์TPS22965-Q1 --- 1 ch5.5-V, 2-A, 52-mΩสวิตช์โหลดรถยนต์ที่มีการปรับเวลาเพิ่มขึ้นและการปลดปล่อยเอาต์พุต
\ TPS22965-Q1 --- 1 ch, 5.7-V, 4-A, 5.3-mΩโหลดสลับกับการปล่อยเอาท์พุท
Booster Converter (สวิทช์รวม)
TPS61240-Q1 --- 2.3-V ถึง 5.5-V ช่วงอินพุต 3.5MHz คงที่ความถี่ 450mA Booster Converter AEC-Q100 มีคุณสมบัติ LM27313-Q1 --- 1.6MHz Booster Converter พร้อมสวิตช์ FET ภายใน 30V ใน SOT-23 AEC-Q100 มีคุณสมบัติBooster Controller (สวิตช์ภายนอก)
แหล่งจ่ายไฟเป็นรางแรงดันไฟฟ้าระดับกลางจากแหล่งจ่ายไฟที่ไม่ใช่แบตเตอรี่ผลิตภัณฑ์
วงจรรวมหลายช่อง (PMIC) TPS65224-Q1 --- 5.5-V PMIC พร้อมตัวแปลง BUCK 4 ตัวและ LDO 3 ตัวสำหรับโปรเซสเซอร์ ADAS สำหรับ ASIL-B และด้านล่าง TPS51200A-Q1 --- ตัวควบคุมการสิ้นสุดของ Huiyuan DDR LP87565-Q1-ตัวแปลง BUCK แบบ Multiphase 8-A สำหรับรถยนต์พร้อมสวิตช์รวม TPS65224-Q1-รถยนต์ 3.15 V ถึง 5.25 V 5 BUCK และ 5 LDO Power Management IC ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าแบบซิงโครนัส 3-A LM76005-Q1-3.5V ถึง 60-V, ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบซิงโครนัส 5-ATPS7B82-Q1-รถยนต์ 300 mA, ไม่มีแบตเตอรี่ (40-V), Super Low IQ LDO เปิดใช้งานใน AEC-Q100 Class 0 และ 1
\ TPS7B82-Q1-รถยนต์ 500 mA, 40-V, Super Low IQ , Low Differential (LDPO) ตัวควบคุมเชิงเส้นกำลังไฟดี
TPS7B82-Q1-2-ch, 5.5-V, 4-A, 27-mΩ, สวิตช์โหลดรถยนต์ที่มีการปรับเวลาเพิ่มขึ้นและการปลดปล่อยเอาต์พุต
TPS22965-Q1 --- 1-ch, 5.7-V, 4-A, 16mΩด้วยการปรับความเร็วในการเพิ่มขึ้นและการปลดปล่อยเอาต์พุต สวิตช์โหลดรถยนต์ที่มีการปรับความเร็วในการปลดปล่อยเอาต์พุต \TPS22965-Q1 --- 5.5-V, 3-A, 14-mΩสวิตช์โหลด
\ TPS22965-3.6-V, 4-A, 5.3mΩพร้อมเอาต์พุตปล่อยโหลดสวิตช์
Booster Converter (สวิตช์รวม)
\TPS22965-Q1 --- 2.3-V ถึง 5.5-V ช่วงอินพุต, 3.5 MHz ความถี่คงที่ 450 mA Booster Converter, AEC-Q100 ที่ผ่านการรับรอง
\ LM27313-Q1-1.6 MHz Booster Converter พร้อมสวิตช์ FET ภายใน 30V ใน SOT-23, AEC-Q100 ที่ผ่านการรับรอง
Booster Controller (สวิตช์ภายนอก)
สินค้า เครื่องขยายเสียงลำโพง TAS6584-Q1-รถยนต์ 45-V, 10-A อินพุตดิจิตอล, เครื่องขยายเสียงสี่ช่อง Class D ไข้หวัดใหญ่สด ควร TPA6211T-Q1-รถยนต์, 3.1-W, โมโน, อินพุตอะนาล็อก คลาส AB เครื่องขยายเสียง TPA6584-Q1-รถยนต์, 3.1-W, โมโน, อินพุตอะนาล็อกก่อนหน้า： ระบบช่วยหมุนไฟฟ้า (EPS)
ถัดไป： มาตรวัดรวมระดับเริ่มต้น