เชิงเส้นและความดันต่ำ Differential (LDO) Regulator
TPS745-Q1-รถยนต์ 500 mA, Low IQ, PSRR สูง, แรงดันไฟฟ้าต่ำ Differential (LDO) พร้อมแหล่งจ่ายไฟ ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ดี TPS746-Q1-รถยนต์ 1-A, IQ ต่ำ, PSRR สูง, แรงดันต่ำ Differential (LDO) พร้อมแหล่งจ่ายไฟ 500 mA เสียงรบกวนต่ำ IQ แรงดันไฟฟ้าต่ำควบคุมแตกต่างกันด้วยการป้องกันกระแสย้อนกลับ \ TPS7B4255-Q1-รถยนต์, 70 mA 40-V แรงดันไฟฟ้าติดตามแรงดันไฟฟ้าต่ำ Differential (LDO) ควบคุมด้วย 5-V ติดตามความอดทน
หลายช่อง IC (PMIC)
\TPS65320D-Q1-รถยนต์ 3.6V ถึง 36V, 3.2A ตัวแปลงแรงดันลดลงพร้อมตัวควบคุม LDO 280mA ด้วยตนเอง
\ LP2998-Q1-ตัวควบคุมเทอร์มินัล DDR สำหรับการใช้งานยานยนต์
สวิตช์ด้านข้างแรงดันสูง
\TPS1H100-Q1-40-V, 100-mΩ, สวิตช์ด้านข้างแรงดันสูงอัจฉริยะ 1 ชม. พร้อม จำกัด กระแสไฟที่ปรับได้
\ TPS2HB35-Q1-40V, 35-mΩ, สวิตช์ด้านข้างสูงอัจฉริยะอัตโนมัติ 2 ชม. พร้อมปรับ จำกัด กระแสไฟ
Load Switch
\TPS1H100-Q1-V, 5.5-V, 2-A, 52-mΩสวิทช์โหลดรถยนต์ที่มีการปรับเวลาเพิ่มขึ้นและการปรับการปล่อยเอาต์พุต
TPS22965-Q1 --- 1 ch, 5.7-V, 4-A, 16-mΩสวิทช์โหลดรถยนต์ที่มีการปรับเวลาเพิ่มขึ้นและการปล่อยเอาต์พุต TPS22965-Q1 --- 1 ch, 5.7-V, 4-A, 16-mΩมีการปรับเวลาเพิ่มขึ้นและการปรับการปล่อยเอาต์พุตTPS61085A-Q1 --- 650 kHz และ 1.2-MHz, 18.5V Booster DC / DC Converter, AEC-Q100 มีคุณสมบัติ
\TPS61085A-Q1 --- 1.3-5.5-V Input Range, ความถี่ 3.5 MHz คงที่ 450 mA Booster Converter, AEC-Q100 มีคุณสมบัติ
LM27313-Q1-1.6 MHz Booster Converter, พร้อมสวิตช์ FET ภายใน 30V ใน SOT-23, AEC-Q100 มีคุณสมบัติ LM5001-Q1 --- 3.1-V ถึง 75-V Wide VIN, 1-A โหมดปัจจุบัน Non-Synchronous Switch Mode Regulator \ LM51581 --- 1.5-A, 85-V, 2.2 เมกะเฮิร์ตซ์กว้าง VIN Boost, Backflict และ SEPIC Converter พร้อม Dual Random Spread
\
Boost Controller (สวิตช์ภายนอก)
LM51521-Q1-2.2 MHz กว้าง VIN ต่ำ IQ ซิงโครนัสคอนโทรลเลอร์พร้อมโหมดบายพาสปิดการใช้งาน LM5156H-2.2 MHz กว้าง VIN บูสต์แบบไม่ซิงโครนัส, ย้อนกลับ, & ตัวควบคุม SEPIC พร้อม Dual Random Spreadฟิวส์และ Hot Plug Controller
LM9061-Q1-รถยนต์ 7-V ถึง 26-V แรงดันสูงด้านป้องกันควบคุมลดแรงดันควบคุม (สวิตช์ภายนอก)
LM5148-Q1-รถยนต์, 80-V ซิงโครนัสลดคอนโทรลเลอร์ DC / DC กับ IQ ต่ำพิเศษ LM5141-Q1-อินพุตกว้างสำหรับรถยนต์ 2.2-MHz ต่ำ IQ ซิงโครนัสลดคอนโทรลเลอร์ LM5143A-Q1-รถยนต์, 3.5V ถึง 65-V Low IQ, เอาต์พุตคู่, ซิงโครนัสแบบซ้อนกันได้ DC-DC Controller LM25143-Q1-ยานยนต์, 3.5V ถึง 42-V Low IQ, เอาต์พุตคู่, ซิงโครนัสแบบซ้อนกันได้ DC-DC Controller LM5143-3.5V ถึง 65V, เอาต์พุตคู่, สแต็ค, ซิงโครนัสแบบซ้อนกันได้ DC-DC Controller พร้อม IQ ต่ำสุดลดแรงดันและควบคุมเฟสย้อนกลับ (สวิตช์ภายนอก)
LM5118-375V Wide Vin, โหมดปัจจุบัน คอนโทรลเลอร์ Boost Buckdown แบบไม่ซิงโครนัสN-channel MOSFETs
CSD17318Q2-30V, N-channel NexFET ™พลังงาน MOSFETs, SON เดี่ยว 2 มม. x 2 มม., 16.9 mOhmแหล่งจ่ายไฟระบบคลัสเตอร์
\ DC / DC รวมถึงระดับพลังงานและ LDO
Multi-Channel IC (PMIC)
TPS65320D-Q1-รถยนต์ 3.6V ถึง 36V, 3.2A ลดแรงดันไฟฟ้าด้วยตัวควบคุม LDO 280 mA ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง LP2998-Q1-ตัวควบคุมเทอร์มินัล DDR สำหรับการใช้งานยานยนต์สวิตช์ระดับไฮเอนด์
TPS65320D-Q1-รถยนต์ 3.6V ถึง 36V, 100-mΩ, สวิตช์ด้านข้างไฟฟ้าแรงสูงอัจฉริยะ 1 ชม. พร้อม จำกัด กระแสไฟที่ปรับได้ TPS2HB35-Q1-40V, 35-mΩ, สวิตช์ด้านข้างอัจฉริยะสูง 2 ชม. พร้อม จำกัด กระแสไฟที่ปรับได้สวิตช์โหลด
TPS22918-Q1-1ch, 5.5-V, 2-A, 52-mΩสวิตช์โหลดรถยนต์พร้อมปรับเวลาเพิ่มขึ้นและปรับการปล่อยเอาต์พุต \TPS22918-Q1-1ch, 5.7-V, 4-A, สวิตช์โหลดรถยนต์16mΩพร้อมปรับเวลาเพิ่มขึ้นและปล่อยเอาต์พุต
TPS22918-5.5-V, 2-A, 52-mΩสวิตช์โหลดพร้อมปรับความเร็วในการเพิ่มขึ้นและปล่อยเอาต์พุตBooster Converter (สวิตช์รวม)
MC33063A-Q1 --- 1.5-A ตัวควบคุมสวิตช์ Boost / Down / Inverter, AEC-Q100 ที่ผ่านการรับรอง TPS61085A-Q1-650 kHz และ 1.2-MHz, 18.5V Boosterก่อนหน้า： ระบบช่วยหมุนไฟฟ้า (EPS)
ถัดไป： Telematics หลังการขาย