ข่าว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง

แบตเตอรี่สำรองหากแบตเตอรี่หลักของรถถูกตัดการเชื่อมต่อกับระบบเทเลเมติกส์จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่สำรองเพื่อรักษาการทำงานของระบบ การตรวจสอบการวัดและการป้องกันระบบอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมีของเซลล์และความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน \ ผลิตภัณฑ์ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ IC BQ2180 --- 800 m
3-A Synchronous Buckdown Converter LMQ66430-Q1-รถยนต์ 36-V, 3-A ต่ำอีเอ็มไอซิงโครนัสแปลง Buckdown กับ1.5μA IQ LMQ66430-Q1-3.5V เพื่อ 36-V,
Non-Battery Power Non-Battery Power เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ให้เป็นแหล่งพลังงานต่างๆ ที่ใช้ในคลัสเตอร์ หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลางที่จ่ายพลังงานให้กับแหล่งจ่ายไฟปลายน้ําอื่น ๆ ในส่วนแหล่งจ่ายไฟของระบบคลัสเตอร์ แหล่งจ่ายไฟที่ไม่ใช่แบตเตอรี่มีตัวกรอง EMI กา
ภาพรวม วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราจะช่วยให้คุณคิดค้นและแยกแยะความแตกต่างของระบบแผงหน้าปัดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ไม่ใช่พลังงานแบตเตอรี่ \ ไม่ใช่พลังงานแบตเตอรี่เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปลงพลังงานแบตเตอรี่ไปยังโดเมนพลังงานต่างๆที่ใช้โดยคลัสเตอร์ หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลาง
หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลางที่จ่ายพลังงานให้กับแหล่งจ่ายไฟปลายน้ําอื่น ๆ ในส่วนแหล่งจ่ายไฟของระบบคลัสเตอร์ แหล่งจ่ายไฟที่ไม่ใช่แบตเ
ข้อมูลใหม่

พอร์ตพิเศษสำหรับการชาร์จ USB เดี่ยวสำหรับรถยนต์

หมวดหมู่: เทคโนโลยี วันที่: 2024-02-23



Non-Battery Power

Non-Battery Power เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ให้เป็นแหล่งพลังงานต่างๆ ที่ใช้โดยจอแสดงผล ประกอบด้วยตัวกรอง EMI หนึ่งตัวป้องกันขั้วชั่วคราวและย้อนกลับและตัวแปลง DC / DC หลายตัว

\

ผลิตภัณฑ์

ตัวควบคุมไดโอด / โอริงในอุดมคติ

LM74700D-Q1-ยานยนต์, 3.2-V ถึง 70-V, 80-µA ป้องกันแบตเตอรี่ย้อนกลับ ตัวควบคุมไดโอดในอุดมคติ

ตัวแปลงแรงดันตก (สวิทช์ในตัว)

LMR43620-Q1-ยานยนต์, 3V ถึง 36-V, 2-A ต่ำ IQ ต่ำ EMI Synchronous Buckdown Regulator

LMQ66430-Q1-รถยนต์ 36-V, 3A ต่ำ EMI Synchronous Boost Converter, 1.5-µA IQ

TPS54340B-42-V อินพุต, 3.5A, ลดแรงดันไฟฟ้า DC / DC Converter กับ Eco-mode ™

LMQ66430-36-V, 3-A ต่ำอีเอ็มไอซิงโครนัสแปลง BUCK กับ1.5μA IQ

LMQ66430-36-V -, 3-A ต่ำอีเอ็มไอซิงโครนัสแปลง BUCK กับ1.5μA IQ

\

LM5146-Q1-รถ 100-V ซิงโครนัสลดควบคุม DC / DC ที่มีช่วงรอบการทำงานกว้าง

\

แหล่งจ่ายไฟ USB

\

ระดับพลังงานของแหล่งจ่ายไฟ USB แปลงแรงดันไฟฟ้า DC / DC ผ่านสวิตช์ USB เพื่อเปิดใช้งานแรงดันไฟฟ้าโฆษณาบนสาย Vbus

\

ผลิตภัณฑ์

สวิตช์ไฟ USB และคอนโทรลเลอร์พอร์ตชาร์จ

TPS2549-Q1 --- คอนโทรลเลอร์พอร์ต USB ชาร์จรถยนต์พร้อมการชดเชยการลดลง

TPS2513A-Q1 --- ออโต้ชาร์จ USB Port Dual DP / DM Manager

TPS2514A-Q1 --- TPS2514A-Q1 --- คอนโทรลเลอร์พอร์ต USB ชาร์จเฉพาะรุ่น \

TPS2549-Q1 --- คอนโทรลเลอร์พอร์ต USB ชาร์จรถยนต์พร้อมการป้องกันการลัดวงจรและการชดเชยการลดลง

TPS2549-Q1 --- USB-A SDP / CDP ตัวแปลงพอร์ตชาร์จพร้อมการป้องกัน STB และการชดเชยสายเคเบิล

TPS25846-Q1- USB BC1.2 5-V 3.5-A เอาต์พุต, ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าแบบซิงโครนัส 36-V, รองรับโหมดไคลเอ็นต์

\

ตัวควบคุมความแตกต่างเชิงเส้นและแรงดันต่ำ (LDO)

LP5907-Q1-รถยนต์, 250mA, เสียงรบกวนต่ำ, PSRR สูง, IQ ต่ำและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแรงดันต่ำพิเศษที่เปิดใช้งาน

TPS25846-Q1-รถยนต์ 150 mA, 30-V, IQ ต่ำพิเศษ, ตัวควบคุมความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าต่ำพร้อมการป้องกันกระแสไฟย้อนกลับ

\

ESD Protection Diode

ESD761-Q1-ยานยนต์, 1.1-pF, ± 24-V, ± 15 kV ESD Protection Diode, แพคเกจ 0402

TPD2E2U06-Q1-รถยนต์คู่ 1.5-pF, 5.5-V, ± 25 kV ESD Protection Tube สำหรับ USB และอินเทอร์เฟซความเร็วสูง

TPD2E001-Q1-รถยนต์คู่ 1.5-pF, 5.5-V, ± 8kV ESD ป้องกันไดโอดพร้อมขา VCC สำหรับ USB 2.0

\

TPD4E001-Q1-รถยนต์ Quad 1.5-pF, 5.5-V, ± 8kV ESD ป้องกันไดโอดพร้อมขา VCC สำหรับ USB 2.0

\

TPD4E001-Q1-รถยนต์ Quad 1.5-pF, 5.5-V, ± 8kV ESD ป้องกันไดโอดที่มีการรั่วไหลสูงสุด 1-nA และขา VCC สำหรับ USB 2.0

\

USB Type-C และ USB Powered IC

TPS25858-Q1-ตัวควบคุมพอร์ตชาร์จ USB Type-C ® แบบ Dual 3A พร้อมตัวควบคุมกระแสไฟและโหลดทิ้งที่ตั้งโปรแกรมได้

TPS25854-Q1-ตัวควบคุมพอร์ตชาร์จ USB TypeC® 3A แบบเดี่ยวพร้อมโหลดทิ้ง

TPS25858-Q1-ตัวแปลงพอร์ตชาร์จ USB Type-C และ SDP / CDP ลัดวงจรไปยัง BATT การป้องกันและฟังก์ชั่น MFi

\

TPS25831-Q1-ตัวแปลงพอร์ตชาร์จ USB Type-C ™ DCP พร้อมการป้องกัน STB, ชุดสายเคเบิล และ Thermal Foldback

\

TPS25810A-Q1-ตัวควบคุม USB Type-C ™ DFP และสวิตช์ไฟรถยนต์

\

TPS25810A-Q1-USB Type-C, ตัวแปลงพอร์ตชาร์จ DCP พร้อมการชดเชยสายเคเบิลและ Thermal Foldback

\


ข้อจํากัดความรับผิดชอบ: ความคิดเห็นความเชื่อและมุมมองที่แสดงโดยผู้เขียนและ / หรือผู้เข้าร่วมฟอรัมต่างๆบนเว็บไซต์นี้ไม่จําเป็นต้องสะท้อนถึงความคิดเห็นความเชื่อและมุมมองของ Lansheng Technology Limited หรือนโยบายอย่างเป็นทางการของ Lansheng Technology Limited

ก่อนหน้า: ระบบช่วยหมุนไฟฟ้า (EPS)

ถัดไป: พอร์ต USB เดี่ยวสำหรับรถยนต์ที่สนับสนุนข้อมูล